Mustang VI 2015>> / Coupè 5.0 V8 GT (310kW) ø76mm 2015>>

50.0590.80

Tramo delantero con flexible en acero inox 

Línea con diámetro mejorado 76 mm

Notas:

Cortar el flexible original hacia el catalizador original. 

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EVO
LINE

  • entrada diámetro exterior 76 con redicción diámetro interior 57
  • diámetro exterior del tubo 76
  • salida diámetro exterior 76
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50.0595.61

Tramo intermedio con silencioso en acero inox + Silencioso trasero doble en acero inox con salidas redondas 102 mm Sport Line

Línea con diámetro mejorado 76 mm 

Notas:

Compatible con línea original. No es necesaria ninguna modificación. Reductor para montaje con catalizador original incluido   

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EVO
LINE

  • Descargar homologación CEE
  • entrada diámetro exterior 76 con redicción diámetro interior 57
  • diámetro exterior del tubo 76
  • salida diámetro exterior 76
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50.0596.61

Tramo intermedio grupo N en acero inox + Silencioso trasero doble en acero inox con salidas redondas 102 mm Sport Line

Línea con diámetro mejorado 76 mm 

Notas:

Compatible con línea original. No es necesaria ninguna modificación. Reductor para montaje con catalizador original incluido   

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EVO
LINE

  • Descargar homologación CEE
  • entrada diámetro exterior 76 con redicción diámetro interior 57
  • diámetro exterior del tubo 76
  • salida diámetro exterior 76
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50.0594.61

Tramo intermedio con silencioso en acero inox + Silencioso trasero doble en acero inox con salidas redondas 102 mm Sport Line

Con valvula de depresión provista de mando.

Línea con diámetro mejorado 76 mm 

Notas:

Compatible con línea original. No es necesaria ninguna modificación. Reductor para montaje con catalizador original incluido   

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